近日，保时捷公布了旗下Cayenne车系三款新车的官方图片，它们分别是Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe和Cayenne E-Hybrid Coupe
Cayenne Turbo S E-Hybird（右）
Cayenne Turbo S E-Hybird Coupe（左）
其中，两款Turbo S E-Hybird车型是目前保时捷Cayenne旗下最为强劲的旗舰级车型，新车在Turbo S车型的基础上加入混合动力系统，4.0T V8发动机配合一台电动机实现了最大功率500kW，峰值扭矩900Nm的强悍的动力输出，经过8AT变速箱梳理可推动两款体型庞大的SUV实现3.8s的0-100km/h加速成绩，极速则超过295km/h。
E-Power（纯电动）模式下，Cayenne E-Hybird车型的纯电巡航里程超过32km，极速可达135km/h，电池组容量为14.1kWh。
考虑到其旗舰车型的定位，保时捷为两款Turbo S E-Hybird标配了保时捷动态底盘控制系统（PDCC）电动侧倾稳定系统，后部保时捷扭矩引导系统（PTV Plus）、差速器锁、陶瓷复合制动系统（PCCB）以及主动空气悬架。两款车型还标配Aero设计的21英寸轻量化轮圈与车身同色的运动套件。同时，保时捷还为这两款车型提供22英寸的轮圈和后桥随动转向系统为选装配置。
除了两款Turbo S E-Hybrid车型外，保时捷还公布了一款Cayenne E-Hybrid Coupe车型的官图，该车动力系统采用3.0T V6涡轮增压发动机+电动机匹配8AT变速箱，最大综合功率340kW，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速时间为5.1s，纯电续航里程较两款Turbo S E-Hybird车型略长。
虽然本次仅发布了Cayenne E-Hybrid Coupe车型的官图，但预计现款在售的Cayenne E-Hybird车型也会进行升级，预计升级后将与新款车型动力参数相同。现款Cayenne E-Hybird的最大功率284kW，峰值扭矩600Nm。
外观及内饰方面，E-Hybird车型装饰有独特的“柠檬绿”饰件，刹车卡钳，车辆尾标、仪表盘等处都可见到这一颜色的点缀。
充电方面，若使用充电功率为7.2kW的慢充桩为车辆充电，大约2.4小时就可以将动力电池电量从0充至100%；如果使用家用220V充电线充电，则需要约6小时才能将电池充满，充电期间车主可以通过APP查看充电进度。新款车型预计于2020年第一季度正式开始交付。